WZR moteur brushless démarreur progressif là? WZR contr?lé moteur brushless qualité de démarreur progressif de la lettre? WZR contr?lé moteur brushless démarreur progressif de prix le plus juste? Bien s?r, c'est l'aube de WZR moteur brushless démarreur progressif. Pourquoi choisir WZR moteur brushless démarreur progressif? WZR moteur brushless démarreur progressif à l'aube du nouveau siècle, la recherche et le développement de produits high-tech avec la propriété intellectuelle indépendante (numéro de brevet: 03.112.809,2). Il va commencer résistance montée directement sur l'arbre du moteur pour un fonctionnement synchrone, la force centrifuge générée par le moteur fait tourner le contr?le direct de la taille de la résistance, et la vitesse du moteur atteint environ 90% de la vitesse nominale, la résistance tombe à zéro. Le démarreur a un petit courant de démarrage, couple de démarrage, facteur de puissance de démarrage élevé, longue durée de vie et d'autres caractéristiques. Largement utilisé dans la métallurgie, des machines, du pétrole, de la chimie, des mines, des matériaux de construction, papier, caoutchouc, plantes aquatiques, des centrales électriques et d'autres secteurs industriels, broyeur à boulets, broyeur, ventilateur, pompe à eau, batteur, compresseurs d'air, laminoir, laminoir à chaud, blesser dispositif rotor d'induction de démarrage du moteur oxygène machine à moteur d'entra?nement. Lorsque le démarreur d'origine de la résistance, les réacteurs, rhéostat sensible à la fréquence, la résistance lanceur rotor bobiné variable de liquide à haute courant triphasé moteur asynchrone à basse tension (à l'exception de la vitesse variable, montée dans l'appareil, peut être utilisée après la démolition dans l'appareil le produit) peut être sélectionnée pour le remplacement. (B) Description de l'opération de boucle sans balais de démarreur, un fonctionnement simple, montage et démontage, peut réduire considérablement les co?ts d'entretien, selon les caractéristiques de la charge mécanique, changer automatiquement la taille de la résistance start-up, ajuster le couple de démarrage et le courant de démarrage le moteur dans le meilleur état de démarrage. Initiateur peut garder le moteur couple de démarrage dans les mêmes circonstances, de sorte que le courant de démarrage à partir 7Ie chuté 3IE ci-dessous, puis être en mesure de démarrer le couple maximal du moteur. Il a évolué périphérique de démarrage de la résistance, a des points novateurs suivants: 1, l'éradication complète de l'utilisation des bagues, des brosses de carbone causées par une variété de risques. Retirez le périphérique, l'exploitation traditionnelle de démarrage complexe facile, et réduire les co?ts de maintenance. économiser de l'espace d'installation et le cable de circuit secondaire, afin de réduire la consommation d'énergie du dispositif de démarrage, et économise de l'énergie. 3, le démarrage est commandé par la vitesse du moteur de démarrage automatique, d'éviter complètement le dispositif d'initialisation ne peut pas endommager le moteur ou démarreur selon la taille de la charge, le processus de démarrage du moteur et d'autres phénomènes indésirables. 4, le moteur pendant le fonctionnement, tels que de décrochage, lorsque la vitesse du moteur diminue, le démarreur mettra automatiquement en service, ce qui augmente le couple du moteur est atteinte, afin de réduire le courant. Pour surmonter le stator de commande de moteur démarreur couple de démarrage et le courant de démarrage est proportionnel au carré de ce défaut, de réduire le courant de démarrage du moteur, l'augmentation de couple de démarrage du moteur et le couple maximal du moteur de démarreur, opération sans balais, retirez le, multi-touch périphérique de démarrage des composants lourds traditionnels, la perte de puissance des périphériques de démarrage et le moteur le temps de démarrage est réduit de plus de 10 fois plus que le stator contr?le démarreur mou, mais moins que le prix du démarreur L'autre 1/3 du démarreur progressif. 6, la résistance de démarrage monté directement sur le moteur